[Inne] VCDS i jego możliwości (możliwości naszych OCTAVII)

[piotrek_gdy]

winni77, a sprawdziłeś czy masz żarówkę? albo zaślepkę w miejscu żarówki?

[kropeck]

winni77, w O2 sprawa jest prosta, bo jest opcja w VCDS w sterowniku. Natomiast w tym momencie nie pamiętam, żeby w opisie sterownika O2 FL była opcja włączenia drugiej żarówki przeciwmgielnych. Być może w kolejnych wersjach VCDS znajdą się bogatsze opisy sterowników i tam będzie już wiadomo co i jak trzeba włączyć.
Jak dopadnę FL'a, to skupię się na tym temacie :-)

[winni77]

Żebym mieszkał bliżej to mógłbyś mojego "dopaść", ale z drugiej strony wtedy nie potrzebowałbym tego światła :?

[Maicroft]

Da sie wlaczyc oba swiatla i gdzies tez ustawia sie czy auto jest LHD czy RHD i wtedy swieci jedna albo druga. Przynajmniej tak pamietam, ze jest w moim starym sterowniku.

[winni77]

Maicroft, no ja właśnie gdzieś to czytałem, ale nikt chyba (jeszcze) nie wie gdzie i jak (w FL), a w UK ASO życzą sobie ponad Ł100 za roboczogodzinę, więc na razie spasowałem...

[kropeck]

Na 100% nie ma absolutnie problemu z włączeniem drugiego światła przeciwmgielnego w O2, ale w FL.... hmmm .... ostatnio robiłem coś w trzech takowych i niemal na pewno była opcja włączenia drugiego przeciwmgielnego, bo jak przez mgłę pamiętam, że pytałem właściciela czy chce włączone drugie (a ja nie proponuję opcji bez widzenia na bieżąco na co pozwala sterownik) :-) na najbliższym spocie to sprawdzę.

Swoją drogą jestem w trakcie rozwiązywania innego problemu z opcjami z firmą ROSS-TECH, bo akurat mam od nich interface, więc mam też support i przy okazji rozwiązywania swoich problemów zadałem kilka pytań z ciekawości i się okazuje, że oni mają tyle opcji w VCDS do danego sterownika, na ile otrzymują opisy od zaprzyjaźnionej grupy ludzi z Niemiec, którzy pracują w fabrykach aut VAG i ile otrzymują dokumentacji :-) Poza tym mają kilka ciekawych zabezpieczeń przed kopiowaniem (a raczej przed wykrywaniem kopiowania opisów sterowników przez konkurencję) :-) ponadto wkrótce będą szyfrowali pliki z opisami, żeby chińskie podróbki nie miały (zbyt prędko) ich opisów.

Oczywiście opisy sterowników wciąż się rozszerzają i za kilka tygodni ma wyjść nowa wersja i być może już do sterowników O2 FL będzie więcej funkcji do uruchomienia.



P.S.
aktualizacja :-) to jest sterownik z O2 FL :-) prawie na pewno trzeba jeszcze gdzieś jeszcze jedno 'okienko' zaznaczyć...

[Sulli]

Na 100% nie ma absolutnie problemu z włączeniem drugiego światła przeciwmgielnego w O2, ale w FL.... hmmm .... ostatnio robiłem coś w trzech takowych i niemal na pewno była opcja włączenia drugiego przeciwmgielnego

kropeck u mnie nie ruszylo drugie przeciwmgielne

[kropeck]

Sulli, w O2 trzeba włączyć dwie opcje - pierwsza to ta powyżej, druga to coś w stylu "DRUGIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE". Faktycznie nie pamiętam czy w O2 FL uruchamiałem drugie przeciwmgielne, ale jak widać powyżej jedna opcja jest. Do sprawdzenia :-)

[rdb]

Witam,

znalazlem w sieci informacje, iz system kontroli cisnienia kol w Skodzie/Golfie zrealizowany jest w oparciu o czujniki ABS i uklad ESP. Caloscia kieruje oprogramowanie ukladu ABS. Powstaje pytanie czy standardowy uklad ABS zawiera oprogramowanie obslugujace kontrole cisnienia w kolach i wystarczy te opcje aktywowac np. z pomoca np VCDS'a czy trzeba w ukladzie ABS zainstalowac specjalna wersje oprogramowania? Ktos ma z tym jakies doswiadczenia?

[marbab]

kropeck, Dzieki za cenne info

[winni77]

kropeck, dzięki bardzo. Mam nadzieję, że uda Ci się to info szybciej znaleźć niż będę musiał udać się do ASO

[shado]

Witam,

znalazlem w sieci informacje, iz system kontroli cisnienia kol w Skodzie/Golfie zrealizowany jest w oparciu o czujniki ABS i uklad ESP. Caloscia kieruje oprogramowanie ukladu ABS. Powstaje pytanie czy standardowy uklad ABS zawiera oprogramowanie obslugujace kontrole cisnienia w kolach i wystarczy te opcje aktywowac np. z pomoca np VCDS'a czy trzeba w ukladzie ABS zainstalowac specjalna wersje oprogramowania? Ktos ma z tym jakies doswiadczenia?

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=24930

W OII wystarczy zmienić kodowanie i działa. Tylko nikt z OIIFL nie ma jaj, żeby to sprawdzić.

[_tm_]

Witaj "kropeck"
To więc w jaki sposób wyłaczyć tą kontrole niezapiętych pasów bezpieczeństwa??
Pozdr

Teraz z pamięci troszkę.
VCDS -> 17-Zest.Wskaźników -> KODOWANIE. I teraz: kod jest następujący [w mojej ambiente]:

0003101

czwarta cyfra od końca (czyli '3') odpowiada za ostrzeżenia m.in. właśnie o niezapiętych pasach. Aby przestało pikać powiadomienie, należy od cyfry na czwartym miejscu od końca odjąć '2' (ten wartość na tym bicie odpowiada za pasy) i zamiast (w tym przypadku) '3' wpisać '1'. Teraz kod wygląda tak:

0001101

VCDS pokazuje dokładne opisy zdecydowanej większości byte'ów, więc nie ma wiele problemu ze znalezieniem opcji :-)

THE END.

U mnie (O2FL) to nie działa. Nie przyjmuje takiego kodowania. Czy ktoś wyłączał sygnalizację niezapiętych pasów w O2FL ?

[piotrek_gdy]

W OII wystarczy zmienić kodowanie i działa

i to chyba w przypadku wszystkich sterowników abs(a napewno jesli jest esp)

[kropeck]

Witaj "kropeck"
To więc w jaki sposób wyłaczyć tą kontrole niezapiętych pasów bezpieczeństwa??
Pozdr

(...)
czwarta cyfra od końca (czyli '3') odpowiada za ostrzeżenia m.in. właśnie o niezapiętych pasach. Aby przestało pikać powiadomienie, należy od cyfry na czwartym miejscu od końca odjąć '2' (ten wartość na tym bicie odpowiada za pasy)(...)

U mnie (O2FL) to nie działa. Nie przyjmuje takiego kodowania. Czy ktoś wyłączał sygnalizację niezapiętych pasów w O2FL ?

Tak, ja osobiście wyłączałem powiadamianie o nie zapiętych pasach w O2FL i zadziałało. Jeśli na najbliższym spocie w piątek przyjedzie jakaś FL, to sprawdzę i porobię screeny.

[ Dodano: Sro 17 Lut, 10 21:55 ]
Chociaż już widzę w czym problem. W O2FL, w sterowniku 17-zestaw wskaźników jest kodowanie długie, więc są tam trzy bajty. Ja sprawdzałem u siebie i pamiętam, że tak to wyglądało, ale kodowanie nie było długie, tylko takie 'normalne'. Ponieważ na pewno było to tak samo do wyłączenia jak u mnie, to jedyne co mogłem pomylić, to sterownik. Potwierdzę wszystko w piątek w sobotę powinno być już wyjaśnione :-)

[ Dodano: Sob 20 Lut, 10 00:26 ]
No i sprawdzone. Skoda O2 FL i tak jak wspomniałem moduł "17 - zestaw wskaźników" i jest tam opcja wyłączania powiadomienia o niezapiętych pasach. W zależności od tego co jeszcze jest tam zaznaczone, to ten drugi bajt ma różne wartości :-)

[tadfi]

Witam, czy ktoś próbował zainstalować VCDS 805.0 na Windows 7 64 bit, czy z tym zestawieniem raczej nie pójdzie? Program nie chce mi się uruchomić ze skrótu na pulpicie.

[Maicroft]

Trzeba uruchamiac w trybie zgodnosci z XP SP3 i najlepiej jako admin

[tadfi]

Dzięki, już mi się udało, właśnie w trybie zgodności z XP.
Pzdr

[Enriquez]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=24930
W OII wystarczy zmienić kodowanie i działa. Tylko nikt z OIIFL nie ma jaj, żeby to sprawdzić.

U mnie w FL, nie działa, wywala błąd że nie ma sygnału ze sterownika, a to dlatego że mam moduł ABS z końcówką 60. Ale kodowanie przyjęło bez gadania.

[shado]

Enriquez, ja też mam 60 i działa:


Jaki konkretnie błąd Ci wywala?

[Enriquez]

shado, teraz to nie pamiętam, był błąd braku komunikacji. Jak masz gdzieś zapisane kodowanie/adaptację to mi podeślij bo może coś zrobiłem źle. Wtedy spróbuję jeszcze raz.

Mam natomiast inny problem z 44-Steering Assist:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.067 H08 1901
Shop #: WSC 31414 790 00001

1 Fault Found:
03252 - Engine Control Module for Hybrid Drive
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 15230 km
Temperature: 28.0°C
Voltage: 12.10 V
Voltage: 11.90 V


-------------------------------------------------------------------------------

Próbowałem dziś wszystkiego, i w końcu zresetowałem do ustawień fabrycznych. Zawału omal nie dostałem, jak zobaczyłem coś takiego i brak wspomagania kierownicy:

2 Faults Found:
02546 - Steering Limit Stop
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Mileage: 15260 km
Temperature: 32.0°C
Voltage: 12.20 V
Voltage: 12.00 V

Ale na szczęście poszukałem w necie i wystarczyło pokręcić kierownicą w prawo lewo i wspomaganie odżyło. Ale co się strachu najadłem to moje.

[shado]

U mnie kodowanie takie:

0021121 - ori kodowanie
0004737 - tpms

[Enriquez]

ok, spróbuję :diabelski_usmiech

[ Dodano: Sro 07 Kwi, 10 23:09 ]
shado, spróbowałem i właściwie nie wiem czy to działa. Zrobiłem, jak tu:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=510152#510152

[marax0]

a jest ktos z VCDS z Poznania?
mam Octavie II elegance combi z 2006 ale szczegolow nie znam;/

[tadfi]

Czy za pomocą VCDS-a można sprawdzić, czy wentylatory umieszczone na chłodnicy są sprawne?